Fliegen Sie mit der geballten Kraft von zwei Motoren.

Das Fliegen von mehrmotorigen Flugzeugen macht Spass und birgt auch einige zusätzliche Sicherheitsaspekte, wie die Vermeidung einer allfälligen Notlandung bei Ausfall eines Motors. Diesen Umstand nutzen vor allem gewerbliche Luftfahrtunternehmen und wird auch derzeit von den zuständigen europäischen Luftfahrtbehörden vorgeschrieben.

Fliegen Sie bei uns ein kostengünstiges Baumuster (Piper PA 23 Geronimo) mit Sechshebeltechnik und erlernen Sie dieerforderlichen Techniken hierfür.

Für den Wechsel auf ein Flugzeug eines anderen Musters oder einer anderen Baureihe innerhalb derselben Klassenberechtigung ist je nach unter Beachtung der Erfordernisse der Sicherheit der Luftfahrt von der zuständigen Behörde zu treffenden Festlegung eine Unterschiedsschulung (Differences Training/D) oder ein Vertrautmachen (Familiarisation/F) erforderlich.

Nach JAR/FCL 1.215 sind die 2-motorigen Landflugzeuge mit Kolbentriebwerk in einer Klassenberechtigung (MEP) zusammengefasst.

Voraussetzungen:

PPL (A) Land: 70 Stunden Flugzeit

Ausbildung
Theorie: mindestens 7 Stunden
Praxis: mindestens 6 Stunden, davon 3:30 h failure procedures

Von den nach JAR-FCL erforderlichen 6 Stunden Praxis können 2,5 Stunden auf unserem kostengünstigen FNPT II geflogen werden.

Hinsichtlich >> Ausbildungsfinanzierungen << halten wir verschiedene Modelle wie z.B. einen Bildungskredit, für Sie bereit, die wir gerne in einem persönlichen Gespräch mit Ihnen erörtern.

Keine theoretische Prüfung bei AUSTRO CONTROL erforderlich! Bei der MEP-Ausbildung legen Sie den Progresstest direkt auf unserem Computer ab.
Anschließend praktische Prüfung durch einen unserer hauseigenen Classrating- oder Flightexaminer.