Leider besteht auch in der General Aviation die Notwendigkeit in Zukunft Flugplätze aufzuzeigen, die glauben Piloten bei den Lande- oder Zollgebühren schröpfen zu können. Die Unsitte zu hohe Preise nach erfolgter Landung abzuverlangen muss aufhören und die Landegebühren wieder auf ein leistbares Niveau kommen.

Wir veröffentlichen daher hier Flugplätze, mit denen von Piloten schlechte Erfahrungen gemacht wurden oder die aufgrund erhöhter Gebühren die General Aviation abzocken wollen. Es wird empfohlen aus Kostengründen auf einen anderen nahen Flugplatz auszuweichen.

Wir erhoffen uns, dass diese Flugplätze von der Gruppe der Privatpiloten nicht mehr angeflogen werden, so dass dort ein Umdenken erfolgt. Wer Unzukömmlichkeiten auf Flugplätzen erlebt hat und der Meinung ist, es sollten auch andere Pilot/inn/en davon wissen, der kann hier seine Erlebnisse kurz schildern.

Sollten Sie selbst schlechte Erfahrungen gemacht haben, so lassen Sie uns bitte Ihre Berichte zukommen! >>Kontakt<<

Die betroffenen Flugplätze werden aufgefordert die Gebühren zu senken und können uns das mitteilen. Im Falle einer „Normalisierung der Landegebühren“ werden wir sie dann gerne von der Liste streichen.

>>Reaktionen auf unsere Schwarze Liste<<

(bitte auf die jeweilige Landesflagge klicken)

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Vermeiden Sie Sardinien!

AOPA-Italien berichtet in ihrer Ausgabe vom Juni 2006, daß die regionale sardinische Regierung privaten Flugzeugen einseitig eine `Luxussteuer ' auferlegt hat. Auch  das kleinste Viersitzerflugzeug muß jetzt ein Minimum von € 150,- für die Landung und Bearbeitungsgebühren zahlen.

Proteste gegen diese unvernünftige Steuer haben nichts genutzt und infolgedessen drängt AOPA-Italien alle Piloten in der europäischen allgemeinen Luftfahrtgemeinschaft, Sardinien zu vermeiden.

AOPA Italiens Massimo Steuer sagt: "Wir können nichts tun als diese Initiative zu verurteilen und die Piloten zu drängen, anderswohin zu gehen. Italien hat 3.000 Meilen der schönen Küste und es gibt viele Plätze zum Besuchen, wo Sie willkommen sind und nicht gezwungen werden, mehr Steuer zu zahlen ".  Indem Sie Sardinien meiden, lassen Sie die Behörden verstehen, daß sie uns nicht auf diese Art behandeln können und daß sie ihre eigenen Interessen stören." Die Luxussteuer trifft auch auf Yachten und zweite Häuser zu. Sie ist es wert auch ein Schreiben an die regionale Regierung zu senden, um Ihre Missbilligung auszudrücken.

Wählen Sie folgende Adresse und senden Sie das Formular an
http://www.regione.sardegna.it/contattaci.html

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UNGARN

• Eine unglaubliche Abzockerei am Balaton Airport SARMELLEK (LHSM) in Ungarn:

  ORIGINALTEXT AUS DER HOMEPAGE DES FLUGHAFENS VOM 1.5.2006:

  Betriebzeitraum mit Zoll-pass:
  Jeden Tag 09.00-18.00 LT PPR 24 hrs!
  In diese Zeit haben wir kein ständigen Zoll, so müssen Sie die Ankunft 24 Stunde voraus anmelden und extra Zollgebühr (100 EUR/Stunde) zahlen!

  € 100/Stunde = ATS 1.300,- für den Zoll berappen zu müssen ist der helle Wahnsinn.
  Am Besten nicht mehr hinfliegen und den Airport bewußt meiden.

   

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KROATIEN

• VRSAR

  Schlechte Erfahrungen wurden hier bei den Landegebühren gemacht. Hat man ein deutsches Kennzeichen, so werden nach Lust und Laune höhere Landegebühren vom Betriebsleiter abverlangt als normal.

  Der dortige Flugplatzbetreiber hält sich nicht an die in der AIP publizierten Landegebühren und verlangt von Luftfahrzeugen mit deutschem Kennzeichen ein wesentliches Mehr an Landegebühren. Bis zu € 36,- für einen Viersitzer! Vorsicht auch bei "Einladungen" in Vrsar auf den No-Name-Flugplatz auf der Insel UNJE! Auch dort funktioniert dasselbe Spiel. Zuerst wird einem eine günstige Landegebühr versprochen und dann verlangt man dort das Dreifache.

• UNJE

Meist wird man in VRSAR animiert den Aussenlandeplatz UNJE anzufliegen. Geködert wird man mit einer zugesagten Landegebühr von € 7,-, zahlen muss man dann tatsächlich € 21,-. Es handelt sich um den gleichen Betriebsleiter wie in VRSAR!

Die Insel ist für ein Flugzeug ausserdem nicht empfehlenswert, da dort relativ viele Steine herumliegen und das den Propeller beschädigen kann!

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DEUTSCHLAND

• MÖNCHENGLADBACH

From: FLUGSCHULE MOTORFLUGUNION
To: info@flughafen-mgl.de
Cc: redaktion@aerokurier.de
Sent: Saturday, May 01, 2004 5:30 PM
Subject: Düsseldorf ist ab sofort auf der schwarzen Liste

EDITORIAL von Chefredakteur Volker K. Thomalla Praxisgebühr Kein Aprilscherz: Der Flughafen Mönchengladbach erhebt seit dem 1. April eine Anfluggebühr für das Benutzen der Kontrollzone. Auf ihrer Website (www.mgl.de) wirbt die Flughafengesellschaft unter dem Link „Selbstverständnis“ damit, dass der Kunde im Mittelpunkt des unternehmerischen Denkens und Handelns stehe. Das ist ein schöner Anspruch, aber für Kunden aus der Allgemeinen Luftfahrt gilt dieser Satz wohl nicht.

Sehr geehrter Herr Gf. Hans-Günter Zerbe,

Ich beziehe mich auf den Leitartikel des Chefredakteurs Volker K. Thomalla der Luftfahrtzeitschrift AEROKURIER aus 5/2004 und darf Ihnen mitteilen, daß unsere Flugschule aufgrund der neuen Anfluggebühren für die General Aviation gemäß Entgeltordnung für den Verkehrslandeplatz Mönchengladbach diesen als Verbotsplatz definiert und wie viele andere Flugschulen auch auf die "schwarze Liste" gesetzt hat.

Nicht zuletzt die gravierende Benachteiligung für die General Aviation sowie für platzfremde Flugschulen ist mit ein Grund Ihren Platz künftig nicht mehr anzufliegen.

Sollten sich die Voraussetzungen für die General Aviation ändern, könnten wir die Anflugsperre wieder aufheben. Ich bitte um Kenntnisnahme und verbleibe inzwischen

mit lieben Grüßen
Gustav Z. HOLDOSI

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Reaktionen zu unserer Schwarzen Liste

• Von: Thomalla, Volker

Gesendet: Dienstag, 1. Juni 2004 14:21

Sehr geehrter Herr Holdosi,

vielen Dank für die Information. Ich denke, eine solche Liste ist ein sehr hilfreiches Instrument, mit dem man ein wenig Druck auf die Flugplätze ausüben können, die sich nicht fliegerfreundlich verhalten.

Herzliche Grüße
Volker K. Thomalla

Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG
Geschäftsbereich Luft- und Raumfahrt
aerokurier, FLUG REVUE, Klassiker der Luftfahrt
Volker K. Thomalla
Chefredakteur
Ubierstraße 83
53173 Bonn
Tel.: 0228/9565-100
Fax: 0228/9655-247
E-Mail: vthomalla@motorpresse.de

• From: Ing. Josef Kerschbaumer
  

Sent: Monday, October 10, 2005 7:52 AM

Hallo,

habe eure schwarze Liste entdeckt, und hätte da einen Flugplatz in Ungarn.

Balaton Airport LHSM verlangte nach der Landung mit einer Piper mit max 975 kg geschlagene 82.-€
Begründung: Paßkontrolle kostet 70.-€ die Landegebühr selbst nur 12.-€.
Die sehen mich nie wieder.

Mit freundlichen Grüßen
Ing. Josef Kerschbaumer