MOTORFLUGUNION KLOSTERNEUBURG MOTORFLUGSCHULE DER MOTORFLUGUNION KLOSTERNEUBURG - FLIGHT TRAINING ORGANISATION FTO - FLIGHT TRAINING ORGANISATION A-117
Home | News | Aeronote


Pilots Corner - Motor
Bleiben Sie auf dem neuesten Stand und bilden Sie sich bei uns weiter!

OPERATIONS36 L y c o m i n g F l y e r

MFU FlugmotorenMFU Flugmotoren 2MFU Flugmotoren 3

>>Informationen<< über

  • Richtiges EInlaufen von Motoren
  • Leaning
  • Take off & Climb
  • Sicheren Reisebetrieb
  • EGT-Einstellungen und Fuelmanagement
  • Landings and Take off from High-elevation-Airports,
  • Basic Power Sequence,
  • Powersettings,
  • Low-RPM-Cruise,
  • Induction Icing and other Obstructions,
  • Cold Weather Operations,
  • Importance of Cylinder head Temperature (CHT),
  • Suggestion of engine starts,
  • use of Boost Pumps,
  • Avoidance of Sudden Cooling,
  • Sticking valves, Turbocharching,
  • Thieves of Aircraft Engine Power and How to Cope with Them,
  • Wet Air effect on Engine Power,
  • Frequenca of Flight and it´s Effect on the Engine,
  • Old wive´s Tales,
  • Spark Plug Fouling
  • Engine Instruments
  • Oil Flow - Screens, Filter, Cooler and Pressure Relief
  • Knowledge Test
aStartseite | Haftungsausschluss | Impressum | Kontakt | © Motorflugunion Klosterneuburg | Stand: 31.07.2009