ÖSTERREICHS FLIGHT TRAINING ORGANISATION
MOTOR- & SEGELFLUGSCHULE

Als eine der führenden Flight Training Organisation Österreichs bieten wir derzeit die modulare Ausbildung sämtlicher Ausbildungsstufen auf Flächenflugzeugen an.

Der Einsatz von computerbezogenen Trainingsprogrammen, Vorträge übermoderneVideobeamer,Training auf modernsten Flugsimulatoren und einer bewährten Flotte vonSchulflugzeugen (ein- und mehrmotorig) zu Wasser oder Land garantiert eine perfekte Vorbereitung auf Ihren fliegerischen Einsatz - egal ob im Cockpit eines Airliners, eines Businessjets, Ihres eigenen Flugzeuges oder in unserem Club an.

>>> Bitte wählen Sie aus dem vielfältigen Aus- und Weiterbildungsangebot der MOTORFLUGUNION KLOSTERNEUBURG, in dem Sie in der linken Leiste oder auf dieser Seite auf den jeweiligen Button klicken.

GRUNDLIZENZEN

BERECHTIGUNGEN

KLASSENBERECHTIGUNGEN (Class-Ratings)

TYPENBERECHTIGUNGEN (Type-Ratings): AIRBUS A320

SONSTIGES

QUALIFIKATION

Nutzen Sie unsere vielfältige >> Erfahrung << und die Vorteile unserer FTO:

Neben neuester und erfolgreich erprobter Technologie ist esvor allem unser Flugpersonal, welches Ihnen durchjahrelange Erfahrung in der Luftfahrt mit umfangreichen Wissen und großem Einfühlungsvermögen während Ihrer Ausbildung zur Seite steht.

Zahlreiche Piloten/Innen haben ihre jeweiligen Flugprüfungen mit ausgezeichnetem Erfolg bei uns abgeschlossen. >> ATPL-Lehrgangsfoto 2009 <<

Als gut eingespieltes Team steht bei uns die persönliche Beziehung zu unseren Flugschüler/inne/n sowie die sichere und effiziente Ausbildung an erster Stelle, damit das Fliegen während der Ausbildung nicht zum Albtraum wird. Unser Wissen und Können basiert auf unserer langjährigen Erfahrung und bietet Gewähr, dass auch Sie Ihre Flugausbildung als Privat- oder Berufspilot mit Erfolg absolvieren.

Im Gegensatz zu den Anforderungen an eine RF (Registered Facility) sind die Anforderungen an eine FTO (Flight Training Organisation) deutlich höher (Es gilt JAR/FCL 1).

Die FTO ist für höherwertige Ausbildungen gesetzlich vorgesehen und benötigt eine wesentlich professionellere und umfangreichere Organisationsstruktur als eine RF (Registered Facility), auch hinsichtlich des eingesetzten Personals (Mindestausbildungsstand der Fluglehrer ist der Berufspilotenschein). Sie wird regelmäßig von der Aufsichtsbehörde AUSTRO CONTROL qualifiziert und überwacht.

Weiters qualifiziert sich eine FTO durch:

• Wartung der Flugzeuge erfolgt ausschließlich durch Part 145 Werftbetriebe
• höhere Ausbildungslehrgänge, wie z.B. Instrumentenflug, Linienpilotenschein
• hohe Verfügbarkeit an Personal und Flugzeugen
• eine ausgeprägte Organisationsstruktur (Accountable Manager <AM>, Head of Training <HT>, Chief Ground Instructor <CGI>, Chief Flight Instructor <CFI, Quality Manager<QM>, Chief Synthetic Instructor <CSI>, sowie mehrere Chiefflightinstructors in den verschiedenen Ausbildungsbereichen).
• entsprechende Räumlichkeiten (z.B. Briefing Office, HT-Office etc., Vortragssaäle, Pausenräume etc.)
• ein eigenes Qualitätssicherungssystem (Qualitymanager ist gesetzlich vorgesehen)
• einen der Luftfahrtbehörde bekanntzugebenden Finanzstatus
• entsprechend den Ausbildungslehrgängen zugelassene Luftfahrzeuge und FNPT II Simulatoren

Durch dieses System wird für Sie eine sicherere und qualitativ hochwertigere Ausbildung erreicht, denn eine Flugschule sollte mehr können, als Sie nur zum Privatpiloten auszubilden.

UNSERE FLOTTE

Unsere >>Flotte<< besteht aus einer einer zweisitzigen DV20 Katana für die VFR-Grundschulung, einer zweisitzigen Cessna 150M, einer zweisitzigen Cessna 152, zwei viersitzigen Cessna 172N für die VFR-Grund- und Nachtsichtflugschulung, einer viersitzigen Cessna 172J Rocket, sowie einer viersitzigen Cessna 172J Rocket und einer fünfsitzigen Piper Geronimo für das Instrumentenflugtraining, die Berufspilotenschulung und das Flugtraining auf zweimotorigen Luftfahrzeugen. Zusätzlich haben Sie die einmalige Möglichkeit, sich zum Kunstflug auf einer FUJI FA200/180 oder zum Wasserflugpiloten auf einer Lake LA 4/200EP ausbilden zu lassen.

>>Simulatoren<< sind aus dem modernen MFU-Pilotenausbildungsprogrammen nicht mehr wegzudenken. Aus diesem Grund steht in der MFU-Luftfahrtschule (Flugausbildungszentrum Wien) in Wien, 10. ein nach JAR/FNTP II (JAR, STD 3A) zertifizierter ELITE-Simulator gemäß den Ausbildungsrichtlinien (JAR/FCL) zur Verfügung.

Für die praktische Typenschulung kommt ein Multi Crew Cooperation Trainer (MCC) (JAR, STD 3A) von unseren jeweiligen Partnerunternehmen (AUSTRO CONTROL, LUFTHANSA) zum Einsatz.

STANDORTE

Wir verfügen derzeit über drei Ausbildungs- >>Standorte<<

Das ermöglicht Ihnen, direkt in Wien die Theorie zu besuchen, die An- und Abflugverfahren eines Großflugplatzes, aber auch die Annehmlichkeiten eines Kleinflugplatzes und nicht zuletzt das Ambiente unserer Wasserflugstation kennen zu lernen.

PREISE

Unsere Flugschule garantiert Ihnen nicht nur eine sehr qualifizierte Ausbildung in bester Atmosphäre, sondern auch faire Preise nach dem Grundsatz:
>> Ihre Ausbildung in einer hochqualifizierten Flugschule muss nicht teurer sein als anderswo <<
>> Fliegen ist preiswerter als Sie denken <<

AUSBILDUNGSFINANZIERUNG

Hinsichtlich Ausbildungsfinanzierungen halten wir verschiedene Modelle für Sie bereit, die wir gerne in einem persönlichen Gespräch mit Ihnen erörtern.

SICHERHEIT

Vorerst noch auf ein Wort: Wie gefährlich ist Fliegen wirklich?

Das "gefährlichste" am Fliegen ist die Fahrt zum Flugplatz! Die Fahrt ist allerdings, unabhängig von Ihrer eigenen Versicherung, bereits in der obligaten NÖ-Landesversicherung der Niedersterreichischen Turn- und Sportunion mitversichert!

Das Flugsicherheitstraining wird an unserer Schule sehr ernst genommen und geht über den in bisherigen Ausbildungsrichtlinien geforderten Umfang weit hinaus. Sie trainieren daher während Ihrer Ausbildung auf Wunsch mit einen Kunstfluglehrer auch Gefahrensituationen wie Langsamflug und Trudeln sowie das sichere Ausleiten des Flugzeuges aus Gefahrensituationen.

VERSICHERUNG - SELBSTBEHALT

SICHERHEIT - Wir haben für Sie bereits ein Sicherheitspaket geschnürt!

Bei uns im Verein sind Sie optimal versichert. Zu den bestehenden CSL-Versicherungspaketen unserer Luftfahrzeugflotte sind Sie auch noch zusätzlich eingedeckt durch die Solidarversicherung des Landes Niederösterreich und der NÖ-TURN- UND SPORTUNION (Stand 12.3.2008)

Als NÖ-SPORTUNION-Verein bieten wir die Sport-Kollektiv-Unfallversicherung des Landes Niederösterreich um Euro 2,91/Jahr mit Pilotenrechtsschutz u. passivem Fluggastrisiko, inkl. Rehabilitations- und Heilkosten an!

>>Versicherungsbedingungen einsehen<<

Auszug aus unseren Versicherungen:

Selbstbehalt bei unseren einmotorigen Flugzeugen:
Kein Selbstbehalt(!), wenn nicht grob fahrlässig. Das werden Sie anderswo in Österreich nicht finden.

Selbstbehalt bei unseren zweimotorigen Flugzeugen:
Kein Selbstbehalt bis Schadenssumme € 1.000,-, darüber max. € 450,-, wenn nicht grob fahrlässig.

Das Rechtsschutzversicherungspaket:
Pilotenstraf-, Schadenersatz, und Lenkerrechtsschutzversicherung in Höhe von € 30.000,-

Der oben angeführte Selbstbehaltbetrag bei zweimotorigen Flugzeugen liegt deutlich unter 10% des Preises vergleichbarer Flugsportvereine oder gewerblicher Flugzeugvermieter!

SCHNUPPERN

Und wenn Sie sich nicht sicher sind: Für PPL-Interessierte oder Unentschlossene unser kostenloses Theoriekurs-Schnupperangebot:

Holen Sie sich von unserem Verein einfach eine Einladung zu einer kostenlosen Schnupperstunde zum Theoriekurs in Wien.

Sollten Sie dann noch immer nicht sicher sein, so buchen Sie doch einfach einen preisbegünstigten >>Schnupperflug<<

Sämtliche Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr!