Zuverlässigkeit und Komfort an erster Stelle...
Cessna, Piper & Co haben bei der Herstellung von Aluminiumflugzeugen langjährige Erfahrung.
Speziell Cessna bietet bei seinen Flugzeugen zwei Türen (ab C 172 eine zusätzliche Gepäckstüre) sowie eine >>360°-Panoramasicht<< als zusätzlichen wesentlichen Sicherheitsfaktor an.
Ein sogenannter "moderner" Compositflugzeugrumpf bedeutet nicht notwendigerweise die bessere Zellenstruktur. Viele moderne Flugzeuge, einschließlich die Boeing 777, die Gulfstream V und Cessnas Mach 0,92 X werden konsequenterweise aus Aluminium gebaut. Der professionellen Meinung von namhaften Herstellern und Luftfahrtexperten folgend glauben wir noch nicht an den langen versprochenen Nutzen des Compositflugzeugbaues und daß dieser bereits verwirklicht wurde. Wesentliche Argumente sind: Gewicht, Kosten, einfache Reparaturmöglichkeit, keine Klimaanfälligkeit (hauptsächlich bei Hitze und Sonne), langfristige strukturelle Vollständigkeit, komfortabler Zugang und der besonders wichtige >>Blitzschutz<<.
Bis diese Problemfelder im Bereich der Compositflugzeuge und der Dieseltechnologie völlig behoben sind, bieten wir mit Flugzeugen der Marken Cessna, Piper, Fuji und Lake als die beste Kombination der nachgewiesenen Technologie, des Wertes und der Zuverlässigkeit, unseren Mitgliedern vorwiegend Aluminium-Luftfahrzeuge an. Weltweit sind die auch von uns ausgewählten Flugzeuge im Einsatz.
Natürlich bekommen Sie auch bei uns eine Diamond Katana.
Erhöhter Schallschutz:
Fast alle unsere Luftfahrzeuge unterschreiten die höchstzulässigen Lärmgrenzwerte nach ICAO Kapitel X um 9 - 11 dB(A) und sind entsprechend leise. Daher ist der preisgünstigere Grünlandetarif auf unserer Homebase für alle unsere Flugzeuge anwendbar - generell auch in Deutschland!
(Bilder zum Vergrößern bitte anklicken!)
Cessna FR 172 J Reims Rocket
>> D-EGBP
Verstellpropeller, 4 Sitzplätze, IFR, HSI, RMI, FMS GNS 430, Autopilot,
Stormscope
Triebwerk: 6-Zyl-Continental 210 PS
Schulflugzeug, IFR-Schulflugzeug, Reiseflug, Nachtsichtflug
Cessna FR 172 J Reims Rocket
>> D-ECVC
Verstellpropeller, 4 Sitzplätze, N-VFR, KING SKYMAP III
Triebwerk: 6-Zyl-Continental 210 PS
Schulflugzeug, Reiseflug, Nachtsichtflug
Cessna FR 172 N Reims>> OE-DVK
4 Sitzplätze, IFR
Triebwerk: Continental 160 PS
Schulflugzeug, IFR-Schulflugzeug, Reiseflug
Cessna FR 172 N Reims
>> OE-DVA
4 Sitzplätze, IFR
Triebwerk: Continental 160 PS
Schulflugzeug, Reiseflug, Nachtsichtflug
Cessna F 150 J Reims>> OE-CBE
2 Sitzplätze, N-VFR, KING SKYMAP III
Triebwerk: Rolls Royce 100 PS
Schulflugzeug, Nachtsichtflug
Cessna F 152 J Reims>> OE-CFC
2 Sitzplätze, N-VFR, KING SKYMAP III
Triebwerk: Lycoming 115 PS
Schulflugzeug, Nachtsichtflug
Cessna F 150 J Reims>> D-ENKT
2 Sitzplätze, N-VFR, KING SKYMAP III
Triebwerk: Rolls Royce 100 PS
Schulflugzeug, Nachtsichtflug
FUJI FA 200/180 AEROSUBARU>> D-EIDW
Verstellpropeller, 4 Sitzplätze im Reiseflug, 2 im Kunstflug
Triebwerk: Continental 180 PS,
nachtsichtflugtauglich, kunstflugtauglich
Schulfugzeug, Kunstflugausbildung
Piper PA 23-160 G - Geronimo >> D-GGGG
5 Sitzplätze, IFR, HSI, RMI, FMS GNS 430, Autopilot, Stormscope
Triebwerk: Lycoming 2x160 PS
IFR- Schulflugzeug, Reiseflug
Lake LA 4/200EP >> OE-WWW
mit Verstellpropeller, Extended-Prop Upgrade, 4 Sitzplätze, Long-Range- & Aux-Tanks, KING HSI, ADF
Triebwerk: Lycoming 200 PS
Wasser- Schulflugzeug, Reiseflug
Brditschka HB23 >> OE-9666
2 Sitzplätze
Triebwerk: VW-HB-2400 G - 110 PS/72 kW
Schulflugzeug, Segelflugzeug



